鲁班桩
在很久很久之前，曲阜城北泗河书院河口有世人罕见的桥桩。这就是最早的鲁班桥桩。说来奇怪：此桩很少露面。相传每隔六十年将会出现一次，在河口的偏东许，其方向为西北东南。桥桩色如铁，坚如钢。高出地面约一米左右，由于千百年来的洪峰撞击，一半桥桩已经毁坏了，剩下来的桥桩稀稀零零的排列于沙滩与急流中。犹如神枪仙剑，在那茫茫的沙滩中阅历着古老泗河的苍桑变迁。
相传鲁班青年时代，有事前往齐国，路经书院河口，当时河上没有桥，只能在水浅处设水过河。时值初秋，河水已十分寒冷。鲁班正要过河，急听见不远处传来一阵哭诉的声音。鲁班驻足倾听，并循声找去，见一老妪卧于荒沙野草间痛哭流涕。鲁班探问，方知一个时辰以前，她的老伴在此渡河，因年迈体弱，不慎被大水冲倒漂流而去，连尸首也找不到了，只有在这里痛哭了。
鲁班听罢，望望宽阔浩淼的河水，咆哮着滚滚远去，也万般无奈，只有对天长叹了几声，再看看泣不成声的老妇，极其可怜，不禁感慨万千。鲁班将老妇慢慢搀起，并用许多安慰的话将她劝走，自己站在河岸上面对河水心里暗暗发誓，人三十而立，我鲁班也应立志济民，我要在此建一座木桥，方便来往的客商和百姓。 copyright 曲阜市鲁班文化研究促进会
鲁班回家后，把想在泗河建桥一事详细的讲给大哥二哥与小妹听了，大家都一致同意，他们的徒弟都愿积极参与建桥的善举，就这样一传十，十传百，亲戚朋友都愿解襄相助。
正在此时邻邦燕国为治理黄淮洪患，加强堤防，将会砍伐部分淮柳，这种柳树质地坚韧，不容易腐烂，最宜于水中。淮北濉溪淮柳最多。鲁班就用两艘大船从水上运来大量淮柳，相传都是三抱粗的原木铁柳。不加修筛，桩顶紧扣铜箍。下桩分两排，每边一百五十根，两行总计三百根桩，最后余下两根柳桩，分别埋在南北两岸的大堤边沿，以作渔舟击船停泊处。后来这两截柳桩都发出了新芽，时间久了柳荫匝地。桥板也是从安徽濉溪一代青龙山砍伐千年古桧，这种木材有韧性，是桥板的最佳选料，也是用船运来的，将此木分解成较厚的板片，再用松香油反复浸泡，数十日后，用钢钉木楔之类的耐腐朽的东西连接扣紧，固定在桥桩上非常平稳牢固。据说此桥遇洪水大时可浮高，从此泗河书院板桥名扬天下，由于桩顶加了道铜箍，后人又说泗河的坚固，是铁底，铜桩，就来于此。到隋朝末年由于战乱，泗河桥毁于战火。桥板被烧光了，唯独桥桩，依然伫立水中。当时北岸的那棵大柳树由于南风猛烈火势漫延，这棵树也一同溶于火海中，桥板由于喝饱了松香，大火中松油滴入水中，历经千年的水淘沙炼，在很深的沙层中，慢慢形成了玻珀般的化石，这就是泗河宝石的由来。清代康熙多次南巡，经过此处，地方官要为康熙修建一座桥梁，以便利皇上通行。于是就借这些古桥桩，在上面铺设桥板，所以，后来又把这些桥桩讹传成康熙桥桩了。
就这样随着世道的变迁，时间的推移，泗河书院桥桩当年那段神秘的色彩随之淡漠了。但书院当地的老者当年还亲眼目睹过鲁班桩的存在。传说解放初期鲁班桩曾从水里出现过一次，后来再也没人看到了，但南岸的那棵大柳树，历经几次劫波还依然傲立在岸边，每当春风吹拂之时，便吐露嫩芽，芽球时分，则青翠欲流，浓荫如盖。当年来往从书院渡河的人们，还时常于树下乘凉休息，它是几千年前鲁班桥的历史见证，后来不知毁于何时，悠悠千古，书院泗河的鲁班桩再也没露面，就成了历史传说。
相传鲁班青年时代，有事前往齐国，路经书院河口，当时河上没有桥，只能在水浅处设水过河。时值初秋，河水已十分寒冷。鲁班正要过河，急听见不远处传来一阵哭诉的声音。鲁班驻足倾听，并循声找去，见一老妪卧于荒沙野草间痛哭流涕。鲁班探问，方知一个时辰以前，她的老伴在此渡河，因年迈体弱，不慎被大水冲倒漂流而去，连尸首也找不到了，只有在这里痛哭了。
鲁班听罢，望望宽阔浩淼的河水，咆哮着滚滚远去，也万般无奈，只有对天长叹了几声，再看看泣不成声的老妇，极其可怜，不禁感慨万千。鲁班将老妇慢慢搀起，并用许多安慰的话将她劝走，自己站在河岸上面对河水心里暗暗发誓，人三十而立，我鲁班也应立志济民，我要在此建一座木桥，方便来往的客商和百姓。 copyright 曲阜市鲁班文化研究促进会
鲁班回家后，把想在泗河建桥一事详细的讲给大哥二哥与小妹听了，大家都一致同意，他们的徒弟都愿积极参与建桥的善举，就这样一传十，十传百，亲戚朋友都愿解襄相助。
正在此时邻邦燕国为治理黄淮洪患，加强堤防，将会砍伐部分淮柳，这种柳树质地坚韧，不容易腐烂，最宜于水中。淮北濉溪淮柳最多。鲁班就用两艘大船从水上运来大量淮柳，相传都是三抱粗的原木铁柳。不加修筛，桩顶紧扣铜箍。下桩分两排，每边一百五十根，两行总计三百根桩，最后余下两根柳桩，分别埋在南北两岸的大堤边沿，以作渔舟击船停泊处。后来这两截柳桩都发出了新芽，时间久了柳荫匝地。桥板也是从安徽濉溪一代青龙山砍伐千年古桧，这种木材有韧性，是桥板的最佳选料，也是用船运来的，将此木分解成较厚的板片，再用松香油反复浸泡，数十日后，用钢钉木楔之类的耐腐朽的东西连接扣紧，固定在桥桩上非常平稳牢固。据说此桥遇洪水大时可浮高，从此泗河书院板桥名扬天下，由于桩顶加了道铜箍，后人又说泗河的坚固，是铁底，铜桩，就来于此。到隋朝末年由于战乱，泗河桥毁于战火。桥板被烧光了，唯独桥桩，依然伫立水中。当时北岸的那棵大柳树由于南风猛烈火势漫延，这棵树也一同溶于火海中，桥板由于喝饱了松香，大火中松油滴入水中，历经千年的水淘沙炼，在很深的沙层中，慢慢形成了玻珀般的化石，这就是泗河宝石的由来。清代康熙多次南巡，经过此处，地方官要为康熙修建一座桥梁，以便利皇上通行。于是就借这些古桥桩，在上面铺设桥板，所以，后来又把这些桥桩讹传成康熙桥桩了。
就这样随着世道的变迁，时间的推移，泗河书院桥桩当年那段神秘的色彩随之淡漠了。但书院当地的老者当年还亲眼目睹过鲁班桩的存在。传说解放初期鲁班桩曾从水里出现过一次，后来再也没人看到了，但南岸的那棵大柳树，历经几次劫波还依然傲立在岸边，每当春风吹拂之时，便吐露嫩芽，芽球时分，则青翠欲流，浓荫如盖。当年来往从书院渡河的人们，还时常于树下乘凉休息，它是几千年前鲁班桥的历史见证，后来不知毁于何时，悠悠千古，书院泗河的鲁班桩再也没露面，就成了历史传说。